Karsan, son teknoloji ürünü Seviye-4 otonom toplu taşıma aracı Otonom e-ATAK ile havalimanı operasyonlarında yenilikçi bir döneme imza attı. Şirket, ADASTEC ile iş birliği yaparak Türk Hava Yolları’nın desteğiyle İGA İstanbul Havalimanı’nda kapsamlı bir demo sürüşü gerçekleştirdi. Gerçek koşullar altında yapılan bu testler, aracın havalimanı içindeki navigasyon ve trafik yönetim yeteneklerini gözler önüne serdi.
Toplamda 11 kilometrelik bir parkurda ilerleyen Otonom e-ATAK, havalimanı personelinin ulaşım ihtiyaçlarını simüle eden iki farklı senaryoyu başarıyla tamamladı. Test sürecinde, araç Türk Hava Yolları Operasyon Merkezi ve Ekip Terminali’nden hareket ederek iki ayrı noktaya ulaştı. İlk senaryoda, araç SMARTIST binası önündeki Smart Kargo Sahası’na giderken, ikinci senaryoda 200’lü Açık Park Sahası’na otonom bir sürüş gerçekleştirdi. Bu sürüşler, vardiya ekiplerinin çalışma alanlarına ve uçuş ekiplerinin uçağa park pozisyonlarına ulaşımını simüle etti.
Gerçekleştirilen demo operasyonu, otonom sürüş performansının saha koşullarında doğrulanması açısından büyük önem taşıyor. Algılama ve navigasyon sistemlerinin test edildiği bu çalışma, güvenlik ve acil durum senaryolarının yanı sıra operasyonel trafik etkileşimlerini de detaylı bir şekilde analiz etti. Karsan yetkilileri, bu gelişmenin otonom teknolojinin toplu taşımacılık dışındaki alanlarda da kullanılabilirliğini kanıtladığını vurguladı.
Karsan Yurtiçi Satış ve Dış İlişkiler Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, apronların yüksek güvenlik gerektiren bölgeler olduğunu belirterek, otonom teknolojinin bu alandaki önemine dikkat çekti. Arpacıoğlu, bu aracın operasyonel verimliliği artırmakla kalmayıp, insan hatasını azaltma ve dijital dönüşüm süreçlerine katkı sağlama potansiyeline sahip olduğunu ifade etti. Ayrıca, daha önce Frankfurt Havalimanı’nda da benzer bir demo operasyonunu başarıyla tamamladıklarını hatırlatarak bu adımı stratejik bir gelişme olarak tanımladı.
Türk Hava Yolları Genel Müdür Yardımcısı Kerem Kızıltunç ise, Türkiye’deki bir havalimanı apronunda gerçekleştirilen ilk otonom otobüs demo çalışmasına öncülük ettiklerini belirterek, 11 kilometrelik rotanın tamamen otonom olarak tamamlanmasının havacılık sektörü için heyecan verici bir deneyim olduğunu vurguladı. Havalimanı operasyonlarında otonom sürüşün güvenli bir şekilde test edilmesi, sektördeki dijital dönüşüm için önemli bir adım olarak kaydedildi.
Otonom araçların havalimanı operasyonlarında yaygınlaşmasının havacılık sektöründe nasıl bir değişim yaratacağı sizce ne olur?
